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Seguro Audi A3 - información útil
- La popularidad de este coche reduce el precio del seguro
Al igual que el hecho de fabricar miles de unidades de un mismo coche reduce sus costes de producción, el perfil de superventas del Audi A3, hace que sea más barato de asegurar.
Una aseguradora que quiera vender mucho seguros no se la puede jugar a no ser competitiva para un modelo de coche tan vendido como el A3, puesto que automáticamente estaría renunciando a un importantísimo volumen de operaciones.
Por eso las aseguradoras ajustan al máximo sus precios para estos coches y tú te puedes beneficiar de este efecto. Comprueba el precio que obtendrías en 15 aseguradoras con nuestra comparativa de seguros personalizada.
- Usar el coche a diario incrementa el coste de tu seguro
El precio de los seguros de coche se calcula en base al riesgo al que estará expuesto el vehículo que se desea asegurar. En este sentido, cuanto más frecuente sea el uso que haces de tu coche, más elevado es el riesgo de tengas un accidente.
Hay aseguradoras que reducen su precio en hasta un 11% si sólo utilizas tu coche los fines de semana o para ir de vacaciones. No obstante, lo más probable es que vayas a utilizar tu Audi A3 a diario, y por lo tanto lo que te interesa es encontrar la aseguradora que te ofrezca un seguro lo más económico posible con un nivel de coberturas aceptable.
- Acuérdate de declarar todos los accesorios
Es muy probable que al comprar tu Audi A3 decidas montar algún accesorio como unas llantas, unas barras horizontales o unos espejos retrovisores electrónicos. Como sabrás, este tipo de equipamientos opcionales encarecen bastante el precio final de tu coche.
Lo que mucha gente no sabe es que si no declaras estos accesorios de manera expresa al contratar tu seguro, en caso de siniestro no estarán cubiertos. Es decir, que si tienes un siniestro total con tu coche, la mayoría de aseguradoras te indemnizarán sólo por el precio de la versión de serie, y habrás perdio el dinero que pagaste por el caro equipamiento opcional.
Algunas aseguradoras como Génesis incluyen sin sobreprecio los accesorios montados en fábrica sin necesidad de ser declarados expresamente en la póliza.
Información general sobre este modelo
Un poco de historia ...
Introducido por primera vez el año 1996 en el mercado europeo, este modelo sufrió un restyling el 2003 de la mano del diseñador Walter da Silva. En el desarrollo de la nueva adaptación se incorporó un exterior rediseñado, complementado por un interior totalmente nuevo y una nueva gama de motores con cajas de 6 velocidades (excepto en la versión 1.6 de 5 relaciones). El lanzamiento del A3 al mercado significó el regreso de la automotora al mercado de los segmentos inferiores desde su modelo antecesor: Audi 50. Disponible a gasolina o en su versión turbodiesel, el A3 solamente fabricado con tracción delantera.
Motorizaciones
Disponibles en un sin fin de motores, este modelo varia desde los 1.6L de 102 a 115CV, pasando por el 2.0L de 150 a 200CV, hasta llegar al envidiable 3.2L de 250CV; sin olvidar las versiones a gasoil de 1.9L y 2.0L que regalan entre 105 a 170CV. Con lo que respecta a eficacia, se puede decir que es un automóvil con bastante desempeño ya que ofrece una variedad de consumos dependiendo del motor elegido (desde 5.1 litros en su versión 1.9 turbodiesel hasta 10.5 litros en el potente 3.2 V6). Aun teniendo esta ultima idea en cuenta, el A3 llega a acelerar de 0 – 100 km/h en un tiempo impresionante de 6.4 segundos en su motor mas grande y en 11.9 segundos en su motor mas económico.
El Audi A3 frente a sus competidores
El A3 puede ser comparado directamente con el BMW serie 1, el MAZDASPEED 3 o el VW Golf entre otros tantos compactos. Poniendo sus caracteristicas a medir se puede resaltar que el Audi, frente a sus contrapartes, resulta un intermedio interesante para elegir entre economia y desempeño. Resulta más accesible que algunos de sus competidores (2.000 Euros más barato que el Serie 1), pero al mismo tiempo no devuelve tanta potencia, por la diferencia de precio (alrededor de 40CV menos que el compacto BMW). Por estas mismas razones resulta un poco menos dinámico que su competidor más pronunciado (acelera 0.3 segundos mas lento de 0 a 100 km/h que el BMW) aunque su consumo sea, por razones obvias, 2 litros más economico.
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