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Seguro Audi TT - información útil
- Hay aseguradoras especializadas en deportivos
Encontrar un buen precio para asegurar un deportivo es algo muy complicado hoy en día. La mayoría de las aseguradoras directas por ejemplo no aceptan deportivos con motores potentes, porque el perfil de riesgo excede sus normas de contratación.
En AsesorSeguros conseguimos los mejores precios para el seguro de coches deportivos. Si quieres conseguir el mejor precio para el seguro de tu Audi TT, utiliza nuestro comparador de seguros y en apenas 5 minutos sabrás cuál es la mejor compañía para ti.
- Acuérdate de declarar todos los accesorios
Es muy probable que al comprar tu Audi TT decidas montar algún accesorio como unas llantas, unas barras horizontales o unos espejos retrovisores electrónicos. Como sabrás, este tipo de equipamientos opcionales encarecen bastante el precio final de tu coche.
Lo que mucha gente no sabe es que si no declaras estos accesorios de manera expresa al contratar tu seguro, en caso de siniestro no estarán cubiertos. Es decir, que si tienes un siniestro total con tu coche, la mayoría de aseguradoras te indemnizarán sólo por el precio de la versión de serie, y habrás perdio el dinero que pagaste por el caro equipamiento opcional.
Algunas aseguradoras como Génesis incluyen sin sobreprecio los accesorios montados en fábrica sin necesidad de ser declarados expresamente en la póliza.
- La escasa protección contra el robo incrementa el precio del seguro
La protección contra el robo está incluida en prácticamente todas las pólizas de seguro a todo riesgo, así como las pólizas de terceros ampliadas. El riesgo adicional que se pretende proteger con esta cobertura evidentemente afecta al precio.
En este sentido, los malos resultados obtenidos por el Audi TT en los rigurosos tests que comprueban la facilidad de que el coche sea robado, juegan en contra de este modelo.
Información general sobre este modelo
Un poco de historia ...
El prototipo del TT fue mostrado por primera vez en el salón del automóvil de Frankfurt en 1995. Fue diseñado por J Mays, Freeman Thomas, y Martin Smith en un estudio de diseño perteneciente a Volkswagen en California. El nombre TT significa tourist trophy y no twin turbo como muchos piensan. Fue lanzado oficialmente para la venta en 1998 y es fabricado en la planta de Gyor, Hungría desde ese entonces. Entre los años 1999 y 2000 varias unidades del TT fueron llamadas a revisión ya que se consideraban inestables para el manejo a grandes velocidades. En el año 2005, Audi realiza una re estilización del TT, y la segunda generación de este deportivo es presentado en abril del 2006 con la denominación TT Typ 8J. Esta construido con aluminio en el frente y acero en la parte trasera para mejorar su balance y estabilidad.
Motorizaciones
Audi ofrece dos versiones de motores a gasolina para su TT. El 2.0 litros TFSI con 4 cilindros de inyección directa, desarrolla una potencia de 200CV, velocidad máxima de 237km/h, aceleración de 0-100km/h en 6,7 segundos, y un consumo promedio de 7.8 litros por cada 100km. Su hermano mayor, el 3.2 Quattro con 6 cilindros en V, desarrolla una potencia de 250CV, con una velocidad máxima de 250km/h, acelera de 0-100km/h en 5,9 segundos, y tiene un consumo promedio de 9.5 litros por cada 100km. Los motores equipados en este deportivo son FSI que por sus siglas significa inyección directa/estratificada de combustible.
El Audi TT frente a sus competidores
Gracias a su innovador diseño, deslumbrante cambio en las líneas aerodinámicas, y singular aspecto, el TT se gano rápidamente un sitio preferencial en los deportivos medianos. A pesar de ello, el TT tiene una feroz competencia especialmente en el Mercedes Benz SLK 350 Kompressor, y el Porsche Boxster. En comparación al SLK 350, el TT tiene menor potencia (50CV menos), acelera en mas tiempo de 0-100km/h (5,9 segundos contra 5,4 segundos), y tiene el mismo consumo promedio. Frente al Boxster, el TT es mas potente (5CV mas que su rival), acelera de 0-100km/h en menos tiempo (5,9 segundos contra 6,1 segundos), aunque consume mas combustible y es casi 100 kilogramos mas pesado. El Audi TT ha sido galardonado en múltiples ocasiones como coupe del año por la revista Top Gear en el 2006, automóvil del año en el 2006 por Fifth Gear, automóvil de diseño mundial del año en 2007, y finalista del automóvil mundial del año en el 2007.
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