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Seguro BMW Serie 3 - información útil
- La popularidad de este coche reduce el precio del seguro
Al igual que el hecho de fabricar miles de unidades de un mismo coche reduce sus costes de producción, el perfil de superventas del BMW Serie 3, hace que sea más barato de asegurar.
Una aseguradora que quiera vender mucho seguros no se la puede jugar a no ser competitiva para un modelo de coche tan vendido como el Serie 3, puesto que automáticamente estaría renunciando a un importantísimo volumen de operaciones.
Por eso las aseguradoras ajustan al máximo sus precios para estos coches y tú te puedes beneficiar de este efecto. Comprueba el precio que obtendrías en 15 aseguradoras con nuestra comparativa de seguros personalizada.
- Coche premium = seguro premium
Hay importantes diferencias en el nivel de indemnizaciones que ofrecen las distintas aseguradoras en caso de siniestro. Por ejemplo mientras multitud de aseguradoras te pagarán el valor venal de tu coche (aprox. 70% del precio de compra) en caso de siniestro total a los 3 años, algunas compañías indemnizan con el valor de nuevo (es decir, el precio que pagaste cuando lo compraste).
Si tienes en cuenta que el precio medio de un BMW Serie 3 ronda los 33000 €, la diferencia entre las indemnizaciones puede alcanzar los 9000 €! Resulta evidente, que para asegurar tu Serie 3 no te vale cualquier seguro.
Pelayo, Génesis y la póliza premium de ClickSeguros destacan por ofrecer buenas coberturas en caso de daños al vehículo. Te recomendamos hacer tu comparativa de seguros personalizada para encontrar la mejor relación calidad precio entre más de 15 aseguradoras.
- Aprovecha la elevada seguridad de este modelo
Uno de los principales gastos a los que se enfrentan las aseguradoras cada año son las indemnizaciones por daños personales causados por los accidentes de sus asegurados. Los elementos de seguridad de los que dispone un coche son un factor determinante a la hora de reducir el volumen de este tipo de indemnizaciones.
Por eso, un coche como el BMW Serie 3, con unos resultados excelentes en las pruebas EuroNCap, tiene una probabilidad menor de causar daños personales tanto a ocupantes como a transeúntes que un Hyundai Accent, que es uno de los vehículos con peor resultado en este tipo de tests de seguridad.
Este mayor nivel de seguridad se refleja por lo tanto en el precio de tu seguro, reduciéndolo en comparación con otros coches de prestaciones similares, pero menor seguridad. Compruébalo aquí
Información general sobre este modelo
Un poco de historia ...
Introducido al mercado mundial el año 1975, y empezó a producirse bajo la denominación Serie 3 E21 para remplazar a la extintas pero famosas series 2002 de BMW (1602, el 2002ti y el 2002 Turbo) diseñado por la mano del célebre Paul Bracq. Su gran éxito, pero, recién llegó al formularse el primer restyling del modelo el año 1983, con el modelo E30, donde la marca empezó con su primera serie de gran venta. Hacia el año 1992 aparece el E36 con un exterior totalmente nuevo y revolucionario; además contaba con motores muchos más potentes que podían alcanzar los 240 km/h e interiores muchos más lujosos. En 1999 la marca dio lugar a otra refacción con el E46, sucesor del E36, cuando aparecen líneas mucho más sofisticadas, motorizaciones mejoradas y un interior aún más dichoso a la vista; aunque solían tener problemas mecánicos aparentemente de fábrica que nunca fueron aceptadas por la industrial automotriz BMW. El último salto que BMW decidió darle a esta hermosa serie fue el E90, actualmente en producción y venta, esta maravilla de última tecnología viene equipada con dos versiones a gasolina y a diesel.
Motorizaciones
El Serie 3 ofrece una serie de motores que van desde los de gasolina (1.8, 2.0, 2.5, 3.0 y 3.5 litros) y sus equivalentes exactos a diesel. El menor motor de 1.8 litros a diesel presta el equivalente a 122CV y posee un consumo promedio de 5.8 litros por cada 100 kilómetros mientras que el imponente motor 3.5 litros a gasolina genera 306CV y mantiene un consumo de 9.8 litros por cada 100 kilómetros. La aceleración de 0 – 100 km/h de los Serie 3 pueden variar desde los 9.1 segundos en las versiones menos potentes, hasta una increíble cifra de 5.6 segundos para los motores más grandes. Estas maravillas del auto-mundo moderno pueden alcanzar entre 210 a 250 km/h.
El BMW Serie 3 frente a sus competidores
Poniendo a lado las estadísticas individuales del motorizado, frente a otros automoviles el Serie 3 de BMW ha sido clasificado de la talla del Mercedes-Benz clase C y el Audi A4 entre otros exponentes de la categoría. Frente a sus compatriotas alemanes, el Serie 3 resulta alrededor de 4.000 Euros más costoso de adquirir que el Mercedes o el Audi; pero el precio es justificable por los aproximadamente 40CV que regala el BMW por sobre sus rivales. En consumo resulta menos económico ya que realiza 1 kilómetro menos por litro que su contraparte Benz y 2 kilómetros menos que el A4. Pero a pesar de ser un gasto adicional en carburante, el BMW mantiene el record de aceleración de 0 – 100 km/h ya que su imbatible 5.6 segundos es apenas insultado por los 6.3 segundos del Mercedes y los 7.4 segundos del Audi.
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