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Asegurar un Citroen C2

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Seguro Citroen C2 - información útil
  • Puedes encontrar un buen precio aunque tengas menos de 30 años

    Las aseguradoras han comprobado estadísticamente que una persona joven es de media más imprudente y genera más accidentes que un conductor adulto. Tanto es así que multitud de compañías como ClickSeguros, Génesis o Reale directamente no aceptan a conductores menores de 25 años.

    La mayoría de conductores jóvenes piensan que apuntándose como conductor ocasional en la póliza de sus padres se ahorrarán un buen dinero, pero la realidad es que haciendo esto se exponen a un elevadísimo riesgo puesto que en caso de accidente, la aseguradora investigará si el conductor principal coincide en la realidad con el declarado. De no ser así, es muy posible que tengas que hacer frente tú mismo a los elevados costes que se deriven del siniestro, y eso como entenderás, no sale a cuenta.

    Cometer este error hoy en día ya no es necesario, ya que existen aseguradoras especializadas en ofrecer cobertura a conductores jóvenes a unos precios muy razonables.

  • Te puede interesar un seguro “low cost”

    Si tu presupuesto es limitado, es muy posible que el elevado precio del seguro sea un factor que te ahogue aún más para llegar a final de mes. Si este es tu caso, te puede interesar reducir el nivel de coberturas que te ofrece tu seguro a cambio de reducir drásticamente el precio. Por ejemplo Click Seguros te permite configurar tu póliza a medida, eligiendo exactamente las coberturas que quieres para que controles al máximo el gasto.

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  • Las reducidas características de seguridad encarecen el seguro

    Los accidentes son la principal fuente de gastos de una compañía de seguros. Si bien la mayoría de las veces, los accidentes son provocados por un error humano, los elementos de seguridad de un coche influyen mucho a la hora de reducir al máximo los daños ocasionados.

    Los malos resultados cosechados por el Mercedes Clase C en los tests de seguridad tanto de pasajeros como de transeúntes, lo catalogan como un coche con elevado potencial de causar daños importantes y esto tiene su impacto en el precio del seguro.

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Información general sobre este modelo

Un poco de historia ...

El Citroën C2 fue diseñado por Donato Coco, nació en 2004 como un modelo de competición destinado a reemplazar al exitoso Citroën Saxo, el cual fue famoso por ser un auto de estética deportiva al alcance del consumidor joven y bastante rápido dentro de su segmento. El C2 es algo mas corto que el Saxo y se encuentra entre el C1 del mismo segmento pero mas grande que este y el C3 con quien tiene similitudes pero éste cuenta con 5 puertas. A partir del 2006 se empezó a fabricar y comercializar el Peugeot 2006 por PSA solo en el mercado chino, pero bajo el nombre de Citroën C2. Las versiones Furio, VTR y VTS son los deportivos de la línea del C2 siguiendo las nominaciones que tuviera el Saxo para sus deportivos.


Motorizaciones

El motor diesel genera 110 cv, algo a primera vista no sorprende, pero si se considera que esta dentro de coche urbano con emisiones y consumo muy bajo. Entonces estamos frente a algo poco común. El HDi 110 FAP VTS puede además acelerar hasta 100 desde una posición de alto en menos de 10 segundos y seguir hasta una velocidad máxima de 194 km/h. las emisiones son de tan solo 119grm/km y el consumo urbano 5.7lt/100km, en ruta es igual a 3.7l y mantiene una media de 4.4 litros por 100 Km. Para los que gustan de los motores a gasolina también los pueden encontrar, en tamaños desde 1.1 hasta 1.6 litros.


El Citroen C2 frente a sus competidores

Luego del éxito del Xsara en el WRC (World Rally Championship) Citroën decidió aumentar su predominancia no solo en este campeonato, pero también en el Junior World Rally Championship a partir del año 2004. Campeonato en el cual la versión preparada del Saxo, el Súper 1600 había cosechado varias victorias. Cuando diseñaron el C2 lo hicieron pensando en crear un verdadero ganador. El resultado: el Citroën C2 Súper 1600 que se corono vencedor en el 2005 y que sigue compitiendo para escuderías privadas todavía manteniendo buenos resultados a pesar de los avances tecnológicos realizados por los competidores Renault, Fiat y Suzuki. El C2 comparte su plataforma con algunos rivales como el Peugeot 206, 207 y el 1007.



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