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Seguro Citroen Xsara - información útil
- Puedes encontrar un buen precio aunque tengas menos de 30 años
Las aseguradoras han comprobado estadísticamente que una persona joven es de media más imprudente y genera más accidentes que un conductor adulto. Tanto es así que multitud de compañías como ClickSeguros, Génesis o Reale directamente no aceptan a conductores menores de 25 años.
La mayoría de conductores jóvenes piensan que apuntándose como conductor ocasional en la póliza de sus padres se ahorrarán un buen dinero, pero la realidad es que haciendo esto se exponen a un elevadísimo riesgo puesto que en caso de accidente, la aseguradora investigará si el conductor principal coincide en la realidad con el declarado. De no ser así, es muy posible que tengas que hacer frente tú mismo a los elevados costes que se deriven del siniestro, y eso como entenderás, no sale a cuenta.
Cometer este error hoy en día ya no es necesario, ya que existen aseguradoras especializadas en ofrecer cobertura a conductores jóvenes a unos precios muy razonables.
- La provincia en la que conduces habitualmente influye mucho
Un seguro para exactamente el mismo coche y el mismo conductor puede salir hasta un 50% más caro dependiendo de la provincia en la que vayas a circular con mayor frecuencia.
Aunque pueda resultar sorprendente, este hecho tiene todo el sentido del mundo, puesto que se fundamenta en el índice de siniestralidad, o en otras palabras la probabilidad de sufrir un accidente. Por ejemplo, según las bases de datos de las aseguradoras, en términos relativos se registran muchos más siniestros por conductores que circulan habitualmente por calles o carreteras gallegas que por conductores que circulan por Aragón.
El hecho de tener una mayor probabilidad de tener un siniestro aumenta el volumen de indemnizaciones que tienen que pagar las aseguradoras y éstas incrementan el precio en consonancia para mantener la rentabilidad.
- Adapta el nivel de coberturas a la antigüedad de tu coche
Mucha gente paga cientos de euros cada año por unas coberturas que no necesita. Si tu coche tiene más de 4 años ya no tiene mucho sentido mantenerlo asegurado a todo riesgo, puesto que las indemnizaciones que pagan las aseguradoras a partir del quinto año apenas compensan el elevado coste de este tipo de pólizas.
Puedes reducir tus gastos anuales en el seguro de coche a la mitad simplemente pasando de una cobertura a todo riesgo a una cobertura contra terceros. En caso de no querer perder toda la cobertura, puede tener sentido que sigas contratando las coberturas contra robo, incendio y daños en las lunas, ya que resultan bastante más económicas.
Información general sobre este modelo
Un poco de historia ...
El Citroen Xsara,es uno de los vehiculos mas antiguos del segmento pero también de los más vendidos, recibe discretas mejoras estéticas y un nuevo motor diesel: el 1.4 HDi de 70 cv, propulsor desarrollado conjuntamente por el Grupo PSA y Ford, y que ya incorporan diversos modelos de las citadas marcas (Fiesta, C3, 307...).
Motorizaciones
Citroën amplia su oferta en la gama Xsara con el motor de inyección directa "common rail" a alta presión de 2.0 litros y 110 CV, disponible en carrocerías berlina, coupé y break. Destaca este 4 cilindros HDI de 1.997 cc y 110 CV a 4.000 rpm, ya conocido en otras versiones de las gamas de PSA (Citroën, Peugeot), por unas extraordinarias prestaciones a la altura de los diesel germanos más rápidos del mercado, alcanzando entre 193 y 195 km/h de velocidad máxima, según versiones, y cubriendo de 0 a 100 km/h en 10,2 sg. el coupé y una décima más la berlina. Esto sin olvidar su bajo consumo homologado de sólo 5,2 litros en recorrido mixto (7 litros en recorrido urbano y 4,2 en extraurbano). Por lo demás es un motor enérgico que tira bien desde abajo con valores de par altos (20,4 mkg entre 1.250 y 3.500 rpm) alcanzando el máximo de 26 mkg a sólo 1.750 vueltas. Desde su última remodelación en octubre de 2000, el Xsara no sólo es la berlina más vendida de Citroën, de la que el 62% de estas ventas son diesel, sino que también destaca por un mayor placer de conducción y en este sentido la adopción del motor HDI de 110 CV ha sido acompañada de un gran esfuerzo técnico para reducir el nivel sonoro del mismo, ya sea a través de un dispositivo de pre-inyección de carburante (o inyección piloto) que permite un incremento más progresivo de la temperatura en la cámara de combustión o bien gracias a su encapsulamiento.
El Citroen Xsara frente a sus competidores
El piloto Sébastien Loeb logró obtener el primer lugar en el Campeonato Mundial de Rally los años ’04,’05 y’06 estando al mando del Xsara. Con este mismo modelo el equipo Citroën disputo varios certámenes nacionales de rally, en el 2002, Jesús Puras resulto ganador y se proclamo campeón de España sobre asfalto.
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