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Seguro Daihatsu Terios - información útil
- Fíjate en la letra pequeña de la Asistencia en Viaje
Aunque hoy en día los todoterrenos se emplean mayoritariamente para conducir por carretera, sigue siendo muy habitual que en ocasiones aprovechemos las capacidades técnicas del vehículo para utilizar caminos no asfaltados.
Por eso es tan importante que te leas bien la letra pequeña de la Asistencia en Viaje del seguro que vas a contratar, puesto que la mayoría de aseguradoras limitan su cobertura a las vías asfaltadas. En otras palabras, que si te metes por un camino de tierra y a los 5 km te quedas atascado en un barrizal, tendrías que pagar tú mismo el rescate del vehículo.
- Acuérdate de declarar todos los accesorios
Es muy probable que al comprar tu Daihatsu Terios decidas montar algún accesorio como unas llantas, unas barras horizontales o unos espejos retrovisores electrónicos. Como sabrás, este tipo de equipamientos opcionales encarecen bastante el precio final de tu coche.
Lo que mucha gente no sabe es que si no declaras estos accesorios de manera expresa al contratar tu seguro, en caso de siniestro no estarán cubiertos. Es decir, que si tienes un siniestro total con tu coche, la mayoría de aseguradoras te indemnizarán sólo por el precio de la versión de serie, y habrás perdio el dinero que pagaste por el caro equipamiento opcional.
Algunas aseguradoras como Génesis incluyen sin sobreprecio los accesorios montados en fábrica sin necesidad de ser declarados expresamente en la póliza.
- La provincia en la que conduces habitualmente influye mucho
Un seguro para exactamente el mismo coche y el mismo conductor puede salir hasta un 50% más caro dependiendo de la provincia en la que vayas a circular con mayor frecuencia.
Aunque pueda resultar sorprendente, este hecho tiene todo el sentido del mundo, puesto que se fundamenta en el índice de siniestralidad, o en otras palabras la probabilidad de sufrir un accidente. Por ejemplo, según las bases de datos de las aseguradoras, en términos relativos se registran muchos más siniestros por conductores que circulan habitualmente por calles o carreteras gallegas que por conductores que circulan por Aragón.
El hecho de tener una mayor probabilidad de tener un siniestro aumenta el volumen de indemnizaciones que tienen que pagar las aseguradoras y éstas incrementan el precio en consonancia para mantener la rentabilidad.
Información general sobre este modelo
Un poco de historia ...
Éste vehiculo se ha caracterizado por tener dos generaciones bien marcadas , La primera generación fue puesta a la venta en 1997, construido y homologado para cuatro ocupantes. Se encontraba disponible con un motor a gasolina de cuatro cilindros en línea, cuatro válvulas por cilindro y 1.3 litros de cilindrada, en versiones atmosférica de de entre 86 y 92 CV de potencia máxima, y con turbocompresor y 140 CV.Se llamó también Toyota Cami y Perodua Kembara, según el mercado. La segunda generación del Terios, llamada alternativamente Daihatsu Be-go y Toyota Rush, fue lanzada al mercado en el año 2006 .
Motorizaciones
En el lapso del año 1997 hasta el año 2005 éste vehiculo se encontraba disponible a la venta con un motor a gasolina que tenia 1.3 litros de cilindrada y este motor tambien tenia 4 cilindros en linea ,poseia cuatro válvulas por cilindro, versiones atmosférica de de entre 86 y 92 CV de potencia máxima, y con turbocompresor y 140 CV. Tiene cinco plazas, y se ofrece con dos motores, ambos de gasolina, cuatro cilindros en línea y cuatro válvulas por cilindro: un 1.3 litros de 86 CV y un 1.5 litros de 106 CV. En Argelia se ofrece una variante de siete plazas, cuyos voladizo trasero y batalla miden 250 y 105 mm más que la versión estándar de cinco plazas
El Daihatsu Terios frente a sus competidores
Entre los principales puntos fuertes del vehiculos podemos mencionar que como se trata de un automovil todo terreno esta obligado a tener un motor de bastante fuerza y agarre para poder llevar distinto tipo de plataformas , tambien podemos decir que muestra unas innovadoras proporciones, con una muy larga distancia entre ejes y cortos voladizos, materializando las sensación de poder que combinando las características de un SUV con el refinamiento de un vehículo urbano.Entre los puntos encontra tal ves podriamos mencionar que al ser un vehiculo amplio y de traccion en las 4 ruedas alcanza una velocidad de tan solo 150 km / hora , y utiliza gasolina en lugar de dieseloil , la cual dependiendo del pais de utilización podria resultar mas cara de comprar .
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