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Asegurar un Fiat Doblo

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Seguro Fiat Doblo - información útil
  • Utilizar el coche para tu trabajo tiene implicaciones en tu seguro

    El precio de los seguros de coche se calcula en base al riesgo al que estará expuesto el vehículo que se desea asegurar. Por eso el uso que se le vaya a dar es determinante.

    Las personas que emplean el coche como una herramienta de trabajo (ejecutivos, representantes comerciales, repartidores, …) circulan con mucha mayor frecuencia que un conductor particular y por lo tanto están expuestos a un riesgo muy superior.

    En consecuencia la mayoría de aseguradoras aplican unos recargos muy importantes que oscilan entre el 12% y el 111%. Incluso muchas aseguradoras como Click Seguros o la Mutua Madrileña sólo aceptan a vehículos destinados al uso particular.

  • Las aseguradoras premian a los conductores prudentes

    El hecho de estar interesado en comprar un Fiat Doblo o ser ya propietario de este coche incrementa fuertemente la probabilidad de que seas padre de familia y lo emplees para transportar a tus hijos. Las aseguradoras tienen comprobado estadísticamente, que el nivel de responsabilidad que supone llegar a esta etapa de tu vida, aumenta la prudencia del conductor al volante.

    En este sentido, los conductores de Fiat Doblo registran un índice de siniestralidad inferior a los conductores de un BMW M3 por ejemplo. Dado que el riesgo de sufrir un siniestro es una de las principales componentes para calcular el precio de tu seguro, al asegurar tu Doblo probablemente consigas un precio bastante más competitivo que asegurando otro tipo de coche.

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  • La provincia en la que conduces habitualmente influye mucho

    Un seguro para exactamente el mismo coche y el mismo conductor puede salir hasta un 50% más caro dependiendo de la provincia en la que vayas a circular con mayor frecuencia.

    Aunque pueda resultar sorprendente, este hecho tiene todo el sentido del mundo, puesto que se fundamenta en el índice de siniestralidad, o en otras palabras la probabilidad de sufrir un accidente. Por ejemplo, según las bases de datos de las aseguradoras, en términos relativos se registran muchos más siniestros por conductores que circulan habitualmente por calles o carreteras gallegas que por conductores que circulan por Aragón.

    El hecho de tener una mayor probabilidad de tener un siniestro aumenta el volumen de indemnizaciones que tienen que pagar las aseguradoras y éstas incrementan el precio en consonancia para mantener la rentabilidad.

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Información general sobre este modelo

Un poco de historia ...

El Doblo es una furgoneta familiar compacta de 5 o 6 puertas (la puerta trasera puede venir dividida en dos), que fue lanzado al mercado en el año 2001. Es el sucesor natural del FIAT Fiorino II. Su éxito ha sido tal, que FIAT lo produce actualmente en Brasil, China, Turquía, Rusia, y Vietnam a partir del 2002. El Doblo recibió el galardón a la furgoneta internacional del año en el 2006. En el 2007, Fiat presento una prueba de su Doblo completamente eléctrico, duro exactamente 60 días con excelentes resultados, conducido por mas de 300km un circuito urbano prediseñado.


Motorizaciones

El Doblo es presentado al publico con dos versiones de propulsores a gasoil y uno a gasolina. El 1.3 litros Multijeta a gasoil con 75CV, velocidad máxima de 146km/h, y un consumo promedio de 5.4 litros por cada 100km. El 1.9 litros Multijet con 105CV, una velocidad máxima de 164km/h, y un consumo promedio de 5.8 litros por cada 100km. El 1.4 litros Active a gasolina con 78CV, consumo promedio de 7.4 litros por cada 100km, y velocidad máxima de 148km/h. El doblo fue galardonado como al furgoneta internacional del año en el 2006.


El Fiat Doblo frente a sus competidores

El Doblo tiene una fuerte competencia en su segmento por parte de los franceses Renault Kangoo, y Citroen Berlingo. Frente al Berlingo, el Doblo tiene una potencia superior (105CV contra 90CV), dimensiones muy parecidas, y un consumo promedio un poco menor (5.8 litros contra 5.9 litros). En comparación al Kangoo, el Doblo es 15CV mas potente que el Kangoo, acelera de 0-100km/h casi medio segundo mas rápido, y un consumo promedio igual al francés.



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