- La provincia en la que conduces habitualmente influye mucho
Un seguro para exactamente el mismo coche y el mismo conductor puede salir hasta un 50% más caro dependiendo de la provincia en la que vayas a circular con mayor frecuencia.
Aunque pueda resultar sorprendente, este hecho tiene todo el sentido del mundo, puesto que se fundamenta en el índice de siniestralidad, o en otras palabras la probabilidad de sufrir un accidente. Por ejemplo, según las bases de datos de las aseguradoras, en términos relativos se registran muchos más siniestros por conductores que circulan habitualmente por calles o carreteras gallegas que por conductores que circulan por Aragón.
El hecho de tener una mayor probabilidad de tener un siniestro aumenta el volumen de indemnizaciones que tienen que pagar las aseguradoras y éstas incrementan el precio en consonancia para mantener la rentabilidad.
- Utilizar el coche para tu trabajo tiene implicaciones en tu seguro
El precio de los seguros de coche se calcula en base al riesgo al que estará expuesto el vehículo que se desea asegurar. Por eso el uso que se le vaya a dar es determinante.
Las personas que emplean el coche como una herramienta de trabajo (ejecutivos, representantes comerciales, repartidores, …) circulan con mucha mayor frecuencia que un conductor particular y por lo tanto están expuestos a un riesgo muy superior.
En consecuencia la mayoría de aseguradoras aplican unos recargos muy importantes que oscilan entre el 12% y el 111%. Incluso muchas aseguradoras como Click Seguros o la Mutua Madrileña sólo aceptan a vehículos destinados al uso particular.
- Adapta el nivel de coberturas a la antigüedad de tu coche
Mucha gente paga cientos de euros cada año por unas coberturas que no necesita. Si tu coche tiene más de 4 años ya no tiene mucho sentido mantenerlo asegurado a todo riesgo, puesto que las indemnizaciones que pagan las aseguradoras a partir del quinto año apenas compensan el elevado coste de este tipo de pólizas.
Puedes reducir tus gastos anuales en el seguro de coche a la mitad simplemente pasando de una cobertura a todo riesgo a una cobertura contra terceros. En caso de no querer perder toda la cobertura, puede tener sentido que sigas contratando las coberturas contra robo, incendio y daños en las lunas, ya que resultan bastante más económicas.
qué coche quieres comprar
Un poco de historia ...
El consorcio Sevel, formado por Fiat y el grupo PSA comercializa el Fiat Scudo desde el año 1995. El Scudo tiene la versatilidad de ser una furgoneta con capacidad para carga o para personas. Su diseño lo hizo muy popular en el segmento de transporte de personas, ya que tiene siete plazas en su interior. La segunda generacion del Scudo se lanzo en el año 2007, ampliando su volumen interior.
Motorizaciones
Los propulsores de la linea, que incorpora una figura de cuatro cilindros, fueron desarrollados en conjunto por Fiat y por PSA. Lo que vendria a ser la primera generacion del Scudo trae consigo un gasolina de 1.6 litros de cilindrada y 100 CV, un Diesel de 1.9 litros y 70 CV, y un Diesel de 2.0 litros de 90 CV y con turbocompresor entre 90 y 110 CV. La segunda generación solamente aparece con motores a Diesel con turbocompresor e inyección directa common-rail incorporando las versiones de un 1.6 litros de 90 CV y un 2.0 itros de 120 ó 140 CV.
El Fiat Scudo frente a sus competidores
El Fiat Scudo compite contra otras furgonetas medianas como ser la Hyundai H-1. Frente a la H-1, el Scudo es igual de potente, desarrolla una velocidad final un tanto inferior, casi 15km/h menos. El Scudo obtiene un consumo promedio de 8.2 litros por cada 100km, haciendolo mas economico que el H-1.