- Adapta el nivel de coberturas a la antigüedad de tu coche
Mucha gente paga cientos de euros cada año por unas coberturas que no necesita. Si tu coche tiene más de 4 años ya no tiene mucho sentido mantenerlo asegurado a todo riesgo, puesto que las indemnizaciones que pagan las aseguradoras a partir del quinto año apenas compensan el elevado coste de este tipo de pólizas.
Puedes reducir tus gastos anuales en el seguro de coche a la mitad simplemente pasando de una cobertura a todo riesgo a una cobertura contra terceros. En caso de no querer perder toda la cobertura, puede tener sentido que sigas contratando las coberturas contra robo, incendio y daños en las lunas, ya que resultan bastante más económicas.
- La provincia en la que conduces habitualmente influye mucho
Un seguro para exactamente el mismo coche y el mismo conductor puede salir hasta un 50% más caro dependiendo de la provincia en la que vayas a circular con mayor frecuencia.
Aunque pueda resultar sorprendente, este hecho tiene todo el sentido del mundo, puesto que se fundamenta en el índice de siniestralidad, o en otras palabras la probabilidad de sufrir un accidente. Por ejemplo, según las bases de datos de las aseguradoras, en términos relativos se registran muchos más siniestros por conductores que circulan habitualmente por calles o carreteras gallegas que por conductores que circulan por Aragón.
El hecho de tener una mayor probabilidad de tener un siniestro aumenta el volumen de indemnizaciones que tienen que pagar las aseguradoras y éstas incrementan el precio en consonancia para mantener la rentabilidad.
- Utilizar el coche para tu trabajo tiene implicaciones en tu seguro
El precio de los seguros de coche se calcula en base al riesgo al que estará expuesto el vehículo que se desea asegurar. Por eso el uso que se le vaya a dar es determinante.
Las personas que emplean el coche como una herramienta de trabajo (ejecutivos, representantes comerciales, repartidores, …) circulan con mucha mayor frecuencia que un conductor particular y por lo tanto están expuestos a un riesgo muy superior.
En consecuencia la mayoría de aseguradoras aplican unos recargos muy importantes que oscilan entre el 12% y el 111%. Incluso muchas aseguradoras como Click Seguros o la Mutua Madrileña sólo aceptan a vehículos destinados al uso particular.
qué coche quieres comprar
Un poco de historia ...
El Ford Tourneo Connect comparte características de diseño con la furgoneta Ford Transit Connect. Su comercialización comenzó en la década del noventa y ha tenido gran aceptación en el Mercado desde entonces. Algunos de sus competidores incluyen El Volkswagen Caravelle y el Mercedes-Benz Clase V. Ha tenido varias mejoras en su diseño y se aguarda que el próximo cambio se de dentro de dos años, el 2010.
Motorizaciones
El Ford Tourneo se encuentra disponible con dos tipos de motores, uno diesel y otro gasolina pero ambos de de 1.8 litros y cuatro cilindros en línea y 15 válvulas en total. El motor diesel genera 90cv en 4.000rpm y un par máximo de 220 a 1.700rpm pudiendo llegar a los 158km/h. El de gasolina es algo más poderoso pues produce 115 cv a 5750rpm con un par de 160 a 4.400rpm y alcanza una velocidad máxima de 170Km/h.
El Ford TourneoConnect frente a sus competidores
El Tourneo Connect esta disponible en dos tipos de batalla, corta y larga, la versión de batalla corta es frente a sus competidores – el Renault Kangoo y el Nissan Kubistar – la más larga del segmento, pero a la vez la mas pesada, de igual manera sus motores son capaces de generar mayor potencia y velocidad.