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Seguro Honda CR-V - información útil
- Fíjate en la letra pequeña de la Asistencia en Viaje
Aunque hoy en día los todoterrenos se emplean mayoritariamente para conducir por carretera, sigue siendo muy habitual que en ocasiones aprovechemos las capacidades técnicas del vehículo para utilizar caminos no asfaltados.
Por eso es tan importante que te leas bien la letra pequeña de la Asistencia en Viaje del seguro que vas a contratar, puesto que la mayoría de aseguradoras limitan su cobertura a las vías asfaltadas. En otras palabras, que si te metes por un camino de tierra y a los 5 km te quedas atascado en un barrizal, tendrías que pagar tú mismo el rescate del vehículo.
- Coche premium = seguro premium
Hay importantes diferencias en el nivel de indemnizaciones que ofrecen las distintas aseguradoras en caso de siniestro. Por ejemplo mientras multitud de aseguradoras te pagarán el valor venal de tu coche (aprox. 70% del precio de compra) en caso de siniestro total a los 3 años, algunas compañías indemnizan con el valor de nuevo (es decir, el precio que pagaste cuando lo compraste).
Si tienes en cuenta que el precio medio de un Honda CR-V ronda los 31000 €, la diferencia entre las indemnizaciones puede alcanzar los 9000 €! Resulta evidente, que para asegurar tu CR-V no te vale cualquier seguro.
Pelayo, Génesis y la póliza premium de ClickSeguros destacan por ofrecer buenas coberturas en caso de daños al vehículo. Te recomendamos hacer tu comparativa de seguros personalizada para encontrar la mejor relación calidad precio entre más de 15 aseguradoras.
- Acuérdate de declarar todos los accesorios
Es muy probable que al comprar tu Honda CR-V decidas montar algún accesorio como unas llantas, unas barras horizontales o unos espejos retrovisores electrónicos. Como sabrás, este tipo de equipamientos opcionales encarecen bastante el precio final de tu coche.
Lo que mucha gente no sabe es que si no declaras estos accesorios de manera expresa al contratar tu seguro, en caso de siniestro no estarán cubiertos. Es decir, que si tienes un siniestro total con tu coche, la mayoría de aseguradoras te indemnizarán sólo por el precio de la versión de serie, y habrás perdio el dinero que pagaste por el caro equipamiento opcional.
Algunas aseguradoras como Génesis incluyen sin sobreprecio los accesorios montados en fábrica sin necesidad de ser declarados expresamente en la póliza.
Información general sobre este modelo
Un poco de historia ...
La CR-V fue lanzada exitosamente al mercado en el año 1996. Desde entonces, ha pasado a comandar el segmento de todo terrenos producido por la casa japonesa Honda. La CR-V ropio un hito dentro de la organizacion Honda, ya que se creia que seria poca exitosa en su inicio. Actualmente, en su tercera generacion presentada el 2007, la CR-V trae un diseño espectacular, con un frontal tipico Honda y elegante linea lateral. Como siempre, Honda ha querido equipar de este modelo con los mas lujosos detalles en acabado interior y exterior.
Motorizaciones
Honda ha decidido dotar a tu utilitario deportivo de dos versiones de motores que pueden distinguirse en un 2,0 litros a gasolina y un 2,2 litros a diesel. De estos motores se puede señalar que pueden llegar a brindar de una potencia cercana a los 140 CV ademas que pueden llegar a topar los 190 km/h de velocidad maxima logrando acelerar de 0 - 100 km/h en un tiempo equivalente a 10,3 segundos brindando un consumo promedio de 6,5 litros por cada 100 km recorridos.
El Honda CR-V frente a sus competidores
Frente a sus competidores mas pronunciados se puede señalar al RAV4 de Toyota y el Grand Vitara de su compatriota Suzuki. Frente a estos mantiene un diseño mucho mas parecido a un automovil que un utilitario lo cual puede satisfacer las diferentes necesidades del comprador. Ademas de eso, mantiene opcionales mucho mas practicas como ser el sistema CBS de proteccion previa colision y el sistema ACC que permite mantener una distancia fija entre el utilitario y el vehiculo adelante. Por otro lado no es util para el uso fuera de asfalto dada a su poca distancia al fuelo y no posee un tipo de control manual para mejorar la traccion, por lo que es un punto debil frente a sus competidoras compatriotas.pass tienen mejores rendimientos en caminos Off-road.
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