- La escasa protección contra el robo incrementa el precio del seguro
La protección contra el robo está incluida en prácticamente todas las pólizas de seguro a todo riesgo, así como las pólizas de terceros ampliadas. El riesgo adicional que se pretende proteger con esta cobertura evidentemente afecta al precio.
En este sentido, los malos resultados obtenidos por el Jaguar S-Type en los rigurosos tests que comprueban la facilidad de que el coche sea robado, juegan en contra de este modelo.
- Que no se te olvide incluir el equipamiento opcional en tu póliza
El equipamiento de serie suele ser muy escaso, y la mayoría de nosotros piensa que ya que nos vamos a gastar un montón de dinero en un coche que nos debe durar muchos años, por qué no equiparlo como Dios manda.
Equipos multimedia, navegadores, asientos de cuero … todo este tipo de accesorios que tanto encarecen el precio no están cubiertos de manera automática al asegurar tu Jaguar S-Type. Si no los declaras de manera expresa en tu seguro, corres el riesgo de llevarte un susto en caso de que algún día tengas un siniestro.
La mayoría de compañías de seguros no te repondrán el valor de estos equipamientos aunque tengas un seguro a todo riesgo, si no figuran en tu póliza. Sólo unas pocas aseguradoras como Genesis cubren los equipamientos opcionales montados en fábrica aunque no los hayas declarado.
- Coche premium = seguro premium
Hay importantes diferencias en el nivel de indemnizaciones que ofrecen las distintas aseguradoras en caso de siniestro. Por ejemplo mientras multitud de aseguradoras te pagarán el valor venal de tu coche (aprox. 70% del precio de compra) en caso de siniestro total a los 3 años, algunas compañías indemnizan con el valor de nuevo (es decir, el precio que pagaste cuando lo compraste).
Si tienes en cuenta que el precio medio de un Jaguar S-Type ronda los 0 €, la diferencia entre las indemnizaciones puede alcanzar los 0 €! Resulta evidente, que para asegurar tu S-Type no te vale cualquier seguro.
Pelayo, Génesis y la póliza premium de ClickSeguros destacan por ofrecer buenas coberturas en caso de daños al vehículo. Te recomendamos hacer tu comparativa de seguros personalizada para encontrar la mejor relación calidad precio entre más de 15 aseguradoras.
qué coche quieres comprar
Un poco de historia ...
La firma inglesa Jaguar presenta su S-Type en el año 1998 en el salon del motor en Birmingham. Un año mas tarde, empieza a ofrecerlo al mercado como su modelo de introduccion, es decir, el mas barato de los que ofrece que luego seria reemplazado por el X-Type en ese lugar. El S-Type se caracteriza por la imponente parilla frontal que lleva un aspecto de echada hacia atras, conservando el aire tipico de la linea Jaguar y ofreciendo llamativos detalles, y fue diseñado por Geoff Lawson y comparte la plataforma con el Lincoln LS . El S-Type sufrio una re estilizacion menor en el año 2004, incluyendo el logo de Jaguar en la parrilla frontal, y cambios menores en su interior. El S-Type esta previsto que finalice su ciclo de vida el presente año, y sera reemplazado por el XF.
Motorizaciones
El elegante S-Type de Jaguar esta presentado en tres versiones de motores a gasolina y uno que se presenta a diesel. Entre los propulsores a gasolina se puede destacar que la gama comienza en el V6 de 2,5 que otroga 200 CV, seguido del 3,0 con 238 CV y el afamado 4,2 que otrga una cantidad semejante a los 396 CV. En el motor a diesel se presenta una opcion de 2,7 l en V6 desarrollado entre Peugeot y Citroen.
El Jaguar S-Type frente a sus competidores
Se puede destacar como los principales expontentes a competir los europeos Alfa Romeo 166, Audi A6, BMW Serie 5, Mercedes-Benz Clase E, Saab 9-5 y Volvo S80, y los japoneses Acura TL, Infiniti M y Lexus GS. El S-Type 2.5 V6 (200 CV) tiene un precio parecido a un Peugeot 607 y un Volvo S80 equivalentes; un BMW 525 es algo más caro. Sin embargo un S-Type con motor 3.0 V6 (238 CV) es más caro que sus rivales, incluso más que un Mercedes Clase E de 224 CV