- Fíjate en la letra pequeña de la Asistencia en Viaje
Aunque hoy en día los todoterrenos se emplean mayoritariamente para conducir por carretera, sigue siendo muy habitual que en ocasiones aprovechemos las capacidades técnicas del vehículo para utilizar caminos no asfaltados.
Por eso es tan importante que te leas bien la letra pequeña de la Asistencia en Viaje del seguro que vas a contratar, puesto que la mayoría de aseguradoras limitan su cobertura a las vías asfaltadas. En otras palabras, que si te metes por un camino de tierra y a los 5 km te quedas atascado en un barrizal, tendrías que pagar tú mismo el rescate del vehículo.
- Acuérdate de declarar todos los accesorios
Es muy probable que al comprar tu Mitsubishi L200 decidas montar algún accesorio como unas llantas, unas barras horizontales o unos espejos retrovisores electrónicos. Como sabrás, este tipo de equipamientos opcionales encarecen bastante el precio final de tu coche.
Lo que mucha gente no sabe es que si no declaras estos accesorios de manera expresa al contratar tu seguro, en caso de siniestro no estarán cubiertos. Es decir, que si tienes un siniestro total con tu coche, la mayoría de aseguradoras te indemnizarán sólo por el precio de la versión de serie, y habrás perdio el dinero que pagaste por el caro equipamiento opcional.
Algunas aseguradoras como Génesis incluyen sin sobreprecio los accesorios montados en fábrica sin necesidad de ser declarados expresamente en la póliza.
- Adapta el nivel de coberturas a la antigüedad de tu coche
Mucha gente paga cientos de euros cada año por unas coberturas que no necesita. Si tu coche tiene más de 4 años ya no tiene mucho sentido mantenerlo asegurado a todo riesgo, puesto que las indemnizaciones que pagan las aseguradoras a partir del quinto año apenas compensan el elevado coste de este tipo de pólizas.
Puedes reducir tus gastos anuales en el seguro de coche a la mitad simplemente pasando de una cobertura a todo riesgo a una cobertura contra terceros. En caso de no querer perder toda la cobertura, puede tener sentido que sigas contratando las coberturas contra robo, incendio y daños en las lunas, ya que resultan bastante más económicas.
qué coche quieres comprar
Un poco de historia ...
La Mitsubishi L200, Mighty Max, Forte, Triton o Stada es una pickup mediana producida por el fabricante japonés Mitsubishi Motors desde el año 1978. En 1991 Mitsubishi realizó la segunda generación, conocida también como "Strada 1", y para 1996 se dejó la tercera generación o "Strada II". Actualmente ya está a la venta la cuarta generación de este modelo. Sus ventas han superado los 2,6 millones en todo el mundo desde su primera generación, siendo su principal mercado el tailandés y el estadounidense El modelo actual deriva del Mitsubishi Montero, y destaca por su uso mutiple tanto en el trabajo como en el ocio.
Motorizaciones
El propulsor que mueve al L200 se trata de un motor a diesel de 2.5 litros diesel, con inyección directa de combustible por common rail que entrega hasta 136 CV por lo cual consigue buenas prestaciones tomando en cuenta su relación peso/potencia de 13,8 kg/CV.
El Mitsubishi L200 frente a sus competidores
La suspension de la L200 es excepecional cuando se la compara con sus competidores ya que resulta generalmente mas comoda que la mayoria ademas que mantiene mayor capacidad de absorcion que la misma Toyota Hilux.. Además,la gama de precio en la que oscila la L200 es imbatible por los competidores, partiendo desde los 20.500 euros hasta los 28.500 de la versión mas completa. Esta marca una abismal diferencia de precios con sus competidores mas pronunciados, como el Toyota Hilux o el Nissan Navara.