- Adapta el nivel de coberturas a la antigüedad de tu coche
Mucha gente paga cientos de euros cada año por unas coberturas que no necesita. Si tu coche tiene más de 4 años ya no tiene mucho sentido mantenerlo asegurado a todo riesgo, puesto que las indemnizaciones que pagan las aseguradoras a partir del quinto año apenas compensan el elevado coste de este tipo de pólizas.
Puedes reducir tus gastos anuales en el seguro de coche a la mitad simplemente pasando de una cobertura a todo riesgo a una cobertura contra terceros. En caso de no querer perder toda la cobertura, puede tener sentido que sigas contratando las coberturas contra robo, incendio y daños en las lunas, ya que resultan bastante más económicas.
- La provincia en la que conduces habitualmente influye mucho
Un seguro para exactamente el mismo coche y el mismo conductor puede salir hasta un 50% más caro dependiendo de la provincia en la que vayas a circular con mayor frecuencia.
Aunque pueda resultar sorprendente, este hecho tiene todo el sentido del mundo, puesto que se fundamenta en el índice de siniestralidad, o en otras palabras la probabilidad de sufrir un accidente. Por ejemplo, según las bases de datos de las aseguradoras, en términos relativos se registran muchos más siniestros por conductores que circulan habitualmente por calles o carreteras gallegas que por conductores que circulan por Aragón.
El hecho de tener una mayor probabilidad de tener un siniestro aumenta el volumen de indemnizaciones que tienen que pagar las aseguradoras y éstas incrementan el precio en consonancia para mantener la rentabilidad.
- Utilizar el coche para tu trabajo tiene implicaciones en tu seguro
El precio de los seguros de coche se calcula en base al riesgo al que estará expuesto el vehículo que se desea asegurar. Por eso el uso que se le vaya a dar es determinante.
Las personas que emplean el coche como una herramienta de trabajo (ejecutivos, representantes comerciales, repartidores, …) circulan con mucha mayor frecuencia que un conductor particular y por lo tanto están expuestos a un riesgo muy superior.
En consecuencia la mayoría de aseguradoras aplican unos recargos muy importantes que oscilan entre el 12% y el 111%. Incluso muchas aseguradoras como Click Seguros o la Mutua Madrileña sólo aceptan a vehículos destinados al uso particular.
qué coche quieres comprar
Un poco de historia ...
La presencia en España se remonta a 1980 al adquirir una participación importante de la factoría Motor Ibérica de Barcelona que fabricaba los camiones y las furgonetas Ebro. Con motivo de dicha adquisición se comienza a fabricar en Barcelona los vehículos todo terreno Patrol. En la actualidad con motivo de haber entrado en la orbita de Renault, los vehículos Nissan y los Renault unifican sus plataformas y complementan sus motores manteniendo su imagen y estructuras diferenciadas
Motorizaciones
El Kubistar de Nissan se encuentra dispone en tres versiones diesel common rail de 1,5 litros e inyección directa con potencia que varia desde los 60 a los 85 CV, equipados con una caja manual de 5 relaciones. El motor de gasolina de 1,2 litros proporciona 75 CV de potencia y se combina con una caja de cambios manual de cinco velocidades
El Nissan Kubistar frente a sus competidores
Con la garantia que ofrece la direccion asistida, y su diametro de giro de10,4 metros, el Kubistar puede circular por las calles estrechas de cualquier cuidad como lo haria un turismo. Posee la Asistencia a la Frenada (EBA) que intensifica la presión que ejerce sobre el pedal de freno para que en una situación de necesidad la frenada sea mayor.; por lo que se puede categorizar su frenada como excelente. Como otro punto fuerte cabe destacar que el Kubistar viene con un sistema antirobo especial de inmovilizador de motor; por lo cual siempre se quedara donde se lo dejo
