- Fíjate en la letra pequeña de la Asistencia en Viaje
Aunque hoy en día los todoterrenos se emplean mayoritariamente para conducir por carretera, sigue siendo muy habitual que en ocasiones aprovechemos las capacidades técnicas del vehículo para utilizar caminos no asfaltados.
Por eso es tan importante que te leas bien la letra pequeña de la Asistencia en Viaje del seguro que vas a contratar, puesto que la mayoría de aseguradoras limitan su cobertura a las vías asfaltadas. En otras palabras, que si te metes por un camino de tierra y a los 5 km te quedas atascado en un barrizal, tendrías que pagar tú mismo el rescate del vehículo.
- Acuérdate de declarar todos los accesorios
Es muy probable que al comprar tu Nissan Pathfinder decidas montar algún accesorio como unas llantas, unas barras horizontales o unos espejos retrovisores electrónicos. Como sabrás, este tipo de equipamientos opcionales encarecen bastante el precio final de tu coche.
Lo que mucha gente no sabe es que si no declaras estos accesorios de manera expresa al contratar tu seguro, en caso de siniestro no estarán cubiertos. Es decir, que si tienes un siniestro total con tu coche, la mayoría de aseguradoras te indemnizarán sólo por el precio de la versión de serie, y habrás perdio el dinero que pagaste por el caro equipamiento opcional.
Algunas aseguradoras como Génesis incluyen sin sobreprecio los accesorios montados en fábrica sin necesidad de ser declarados expresamente en la póliza.
- Tu coche dice mucho sobre tu perfil de riesgo
Las aseguradoras manejan enormes cantidades de información sobre la siniestralidad de sus asegurados. En base a datos como la edad, la antigüedad o el tipo de coche, desarrollan complejos modelos estadísticos que permiten predecir la probabilidad con la que un asegurado va a tener un siniestro.
El tipo de coche que conduces es un factor clave en este sentido, puesto que dice mucho sobre el conductor. De esta manera, una aseguradora puede deducir que el conductor tipo de un monovolumen como un Opel Zafira, tiene unos rasgos de personalidad y unas circunstancias de vida que le hacen menos propensos a tener un siniestro que por ejemplo el conductor de un Nissan Pathfinder.
No obstante esto no impide que puedas obtener un buen precio. Haz click aquí para calcular con un solo formulario lo que te costaría tu seguro de coche en 15 aseguradoras diferentes.
qué coche quieres comprar
Un poco de historia ...
En julio de 2007 Nissan introdujo algunas mejoras que afectaron al equipamiento y acabado del Pathfinder. También hubo alguna pequeña modificación de su aspecto.
Motorizaciones
El Pathfinder de Nissan es presentado en un único motor Diesel de 171 CV, cambio manual o automático. El motor de 2,5 l de cilindrada permite al Pathfinder alcanzar 180 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 11,9 s y consumir 9,8 l cada 100 km
El Nissan Pathfinder frente a sus competidores
Creado para todo terreno, el contro de establidad permite un mayor control personal fuera de la carretera. A pesar de esto su capacidad para afrontar zonas triales es limitada por sus recorridos de suspension. A pesar de estos mantiene una altura de 238 mm sobre el suelo y sus angulos de ataque y salida son acceptables (33 º y 25º, respectivamente). A pesar de que Nissan presenta una gran gama de todo terrenos, se podria decir que el Pathfinder es uno de los mas completos, ya que otros modelos no poseen reductora para su avance por zonas abruptas, ni poseen la traccion total por lo que estan destinados mayormente al asfalto; por lo cual se puede decir que Nissan destino su Pathfinder para cualquier camino.