- Utilizar el coche para tu trabajo tiene implicaciones en tu seguro
El precio de los seguros de coche se calcula en base al riesgo al que estará expuesto el vehículo que se desea asegurar. Por eso el uso que se le vaya a dar es determinante.
Las personas que emplean el coche como una herramienta de trabajo (ejecutivos, representantes comerciales, repartidores, …) circulan con mucha mayor frecuencia que un conductor particular y por lo tanto están expuestos a un riesgo muy superior.
En consecuencia la mayoría de aseguradoras aplican unos recargos muy importantes que oscilan entre el 12% y el 111%. Incluso muchas aseguradoras como Click Seguros o la Mutua Madrileña sólo aceptan a vehículos destinados al uso particular.
- Adapta el nivel de coberturas a la antigüedad de tu coche
Mucha gente paga cientos de euros cada año por unas coberturas que no necesita. Si tu coche tiene más de 4 años ya no tiene mucho sentido mantenerlo asegurado a todo riesgo, puesto que las indemnizaciones que pagan las aseguradoras a partir del quinto año apenas compensan el elevado coste de este tipo de pólizas.
Puedes reducir tus gastos anuales en el seguro de coche a la mitad simplemente pasando de una cobertura a todo riesgo a una cobertura contra terceros. En caso de no querer perder toda la cobertura, puede tener sentido que sigas contratando las coberturas contra robo, incendio y daños en las lunas, ya que resultan bastante más económicas.
- La provincia en la que conduces habitualmente influye mucho
Un seguro para exactamente el mismo coche y el mismo conductor puede salir hasta un 50% más caro dependiendo de la provincia en la que vayas a circular con mayor frecuencia.
Aunque pueda resultar sorprendente, este hecho tiene todo el sentido del mundo, puesto que se fundamenta en el índice de siniestralidad, o en otras palabras la probabilidad de sufrir un accidente. Por ejemplo, según las bases de datos de las aseguradoras, en términos relativos se registran muchos más siniestros por conductores que circulan habitualmente por calles o carreteras gallegas que por conductores que circulan por Aragón.
El hecho de tener una mayor probabilidad de tener un siniestro aumenta el volumen de indemnizaciones que tienen que pagar las aseguradoras y éstas incrementan el precio en consonancia para mantener la rentabilidad.
qué coche quieres comprar
Un poco de historia ...
Nace en la segunda generación de la creación de los furgones Trafic que es una furgoneta mediana producida por el fabricante francés Renault desde el año 1981. en esta La segunda generación la Opel Vivaro fue desarrollada en conjunto en París, Francia en colaboración entre Renault-Nissan y General Motors
Motorizaciones
El Vivaro viene presentado en cuatro versiones de propulsores: uno a gasolina y tres a diesel. El solitario de gasolina es un 2.0i 16v con 117 CV. En diésel, la gama empieza por un 2.0 CDTi con 90 y 114 CV y el tope de la gama es el 2.5 CDTI con 146 CV y seis velocidades.
El Opel Vivaro frente a sus competidores
Una de las mas grandes novedades es la aparecion de la version para pasajeros que mantiene un mejor cuidado en acabados y presencia que permite ser privilegiado entre los monovolumenes grandes. Aparece tambien uan version Pick Up que ofrece cajoes para guardar objetos bajo la casa trasera lo cual podria llamarese aumento en la versatilidad de uso. Los competidores mas marcados son las furgonetas de Sevel y la Volkswagen Eurovan