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Seguro Peugeot 607 - información útil
- Intenta negociar un descuento si tienes más de 1 coche
Algunas aseguradoras te pueden ofrecer un descuento adicional si aseguras todos tus coches con ellos, ya que sus gastos administrativos de gestión apenas se incrementan, mientras sus ingresos crecen de manera importante.
Además, para ti tiene todo el sentido del mundo, ya que al margen del ahorro que puedas lograr, te convierte en un cliente más importante para la aseguradora por lo que hará mayores esfuerzos en retenerte que si sólo tuvieras un coche asegurado y eso siempre redundará en tu beneficio ante una situación problemática.
En todo caso, se puede dar la circunstancia de que a pesar del descuento que ofrezca una compañía para asegurar todos tus coches con ella, haya otra aseguradora con mejores precios para tu segundo coche. Lo mejor es que salgas de dudas probando nuestro comparador de seguros.
- Utilizar el coche para tu trabajo tiene implicaciones en tu seguro
El precio de los seguros de coche se calcula en base al riesgo al que estará expuesto el vehículo que se desea asegurar. Por eso el uso que se le vaya a dar es determinante.
Las personas que emplean el coche como una herramienta de trabajo (ejecutivos, representantes comerciales, repartidores, …) circulan con mucha mayor frecuencia que un conductor particular y por lo tanto están expuestos a un riesgo muy superior.
En consecuencia la mayoría de aseguradoras aplican unos recargos muy importantes que oscilan entre el 12% y el 111%. Incluso muchas aseguradoras como Click Seguros o la Mutua Madrileña sólo aceptan a vehículos destinados al uso particular.
- Que no se te olvide incluir el equipamiento opcional en tu póliza
El equipamiento de serie suele ser muy escaso, y la mayoría de nosotros piensa que ya que nos vamos a gastar un montón de dinero en un coche que nos debe durar muchos años, por qué no equiparlo como Dios manda.
Equipos multimedia, navegadores, asientos de cuero … todo este tipo de accesorios que tanto encarecen el precio no están cubiertos de manera automática al asegurar tu Peugeot 607. Si no los declaras de manera expresa en tu seguro, corres el riesgo de llevarte un susto en caso de que algún día tengas un siniestro.
La mayoría de compañías de seguros no te repondrán el valor de estos equipamientos aunque tengas un seguro a todo riesgo, si no figuran en tu póliza. Sólo unas pocas aseguradoras como Genesis cubren los equipamientos opcionales montados en fábrica aunque no los hayas declarado.
Información general sobre este modelo
Un poco de historia ...
El Peugeot 607 es producido desde el año 1999, para sustituir al 605. Con un diseño exterior totalmente nuevo y moderno, fue lanzado públicamente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2000. El 607 posee un nivel de equipamiento bastante alto, con varios los modelos de obtención de aire acondicionado, reproductor de CD, ventanas eléctricas, bolsas de aire, frenos antibloqueo y sistema de bloqueo central y estándar. La gama de motores de igual forma difirió de la gama de su antecesor. El 607 fue reformado en el año 2004 y entre las modificaciones más notables se encuentran el diseño frontal de la carrocería y el motor 2,7 HDi V6 con caja automática de 6 velocidades.
Motorizaciones
El motor mas pequeño del modelo 607 de Peugeot viene con una cilindrada de 2.0 litros, que prodeuce una potencia máxima de 136 CV, en 10.8s acelera de 0-100km/h, su velocidad máxima es de 207km/h, y tiene un consumo promedio de 6.1l por cada 100km. Ahora, el motor más potente de esta versión es de 211 CV, con una cilindrada de 3.0 litros con 6 cilindros en v, su velocidad máxima es de 235km/h, aceleración de 0-100km/h en 9.2s y un consumo promedio entre ciudad y carretera de 10.2l por cada 100km.
El Peugeot 607 frente a sus competidores
Para este modelo de la fábrica francesa uno de sus competidores es el Mitsubishi Lancer IX, automóvil que alcanza como velocidad máxima los 250km/h con 280 CV, además de una aceleración de 0-100km mucho más rápida que la del 607 (5.7s contra 9.2s), sin embargo, su consumo promedio es más alto siendo este de 10.6l por cada 100km. Otro vehículo que encaja dentro de esta categoría es el Citroen C6 V6, que a pesar de tener 215 CV, su velocidad máxima es inferior a la del Peugeot (230km/h contra 235km/h respectivamente). Además que es más lento también en llegar a los 100km/h, tardando 9.4s a diferencia de los 9.2s que tarda el 607.
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