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Seguro Renault Laguna - información útil
  • La popularidad de este coche reduce el precio del seguro

    Al igual que el hecho de fabricar miles de unidades de un mismo coche reduce sus costes de producción, el perfil de superventas del Renault Laguna, hace que sea más barato de asegurar.

    Una aseguradora que quiera vender mucho seguros no se la puede jugar a no ser competitiva para un modelo de coche tan vendido como el Laguna, puesto que automáticamente estaría renunciando a un importantísimo volumen de operaciones.

    Por eso las aseguradoras ajustan al máximo sus precios para estos coches y tú te puedes beneficiar de este efecto. Comprueba el precio que obtendrías en 20 aseguradoras con nuestra comparativa de seguros personalizada.

  • Aprovecha la elevada seguridad de este modelo

    Uno de los principales gastos a los que se enfrentan las aseguradoras cada año son las indemnizaciones por daños personales causados por los accidentes de sus asegurados. Los elementos de seguridad de los que dispone un coche son un factor determinante a la hora de reducir el volumen de este tipo de indemnizaciones.

    Por eso, un coche como el Renault Laguna, con unos resultados excelentes en las pruebas EuroNCap, tiene una probabilidad menor de causar daños personales tanto a ocupantes como a transeúntes que un Hyundai Accent, que es uno de los vehículos con peor resultado en este tipo de tests de seguridad.

    Este mayor nivel de seguridad se refleja por lo tanto en el precio de tu seguro, reduciéndolo en comparación con otros coches de prestaciones similares, pero menor seguridad. Compruébalo aquí

  • La escasa protección contra el robo incrementa el precio del seguro

    La protección contra el robo está incluida en prácticamente todas las pólizas de seguro a todo riesgo, así como las pólizas de terceros ampliadas. El riesgo adicional que se pretende proteger con esta cobertura evidentemente afecta al precio.

    En este sentido, los malos resultados obtenidos por el Renault Laguna en los rigurosos tests que comprueban la facilidad de que el coche sea robado, juegan en contra de este modelo.

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Información general sobre este modelo

Un poco de historia ...

La primera generación fue puesta a la venta en diciembre de 1993 únicamente con carrocería liftback y fue rediseñado en 1998. La segunda generación, lanzada el 2000, tiene elementos del Nissan Primera y el Renault Vel Satis. El 2005 se le hicieron cambios como un nuevo frontal, siendo el primer automóvil en obtener cinco estrellas en la prueba de protección a adultos en choques de EuroNCAP. En el Salón del Automóvil de Frankfurt del 2007 se exhibió la tercera generación del Laguna, diseñada en base al Nissan Altima.


Motorizaciones

El modelo Laguna de la marca fabricante Renault viene en su versión de motor más pequeño con 110 CV, cilindrada de 1.6 litros, consumo promedio de 7.6l por cada 100km, velocidad máxima de 192km/h y aceleración de 0-100km/h en 11.7s. Por otra parte la versión del motor más potente consta de 175 CV, cilindrada de 2,0 litros con 4 cilindros en línea, aceleración de 0-100km/h en 8.7s, una velocidad máxima de 220km/h y consumo promedio de 6.5l por cada 100km.


El Renault Laguna frente a sus competidores

Para el Laguna se tiene una gran y amplia variedad de competidores, entre los que se encuentran el BMW Serie 1 que tiene una capacidad del depósito de 15l menos (51l contra 66l). a pesar de eso, el serie 1 alcanza una velocidad máxima de 238km/h y es 1.7s mas rápido que el Laguna en llegar a los 100km/h. Otro competidor es el Citroen C5 HDI Exclusive, cuya aceleración de 0-100km/h es 2.6s segundos más lenta que la del Renault (8.7s contra 11.3s). También son inferiores su potencia máxima (175 CV contra 138 CV) y su velocidad máxima (220km/h contra 205km/h).



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