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Seguro smart fortwo - información útil
- Acuérdate de declarar todos los accesorios
Es muy probable que al comprar tu smart fortwo decidas montar algún accesorio como unas llantas, unas barras horizontales o unos espejos retrovisores electrónicos. Como sabrás, este tipo de equipamientos opcionales encarecen bastante el precio final de tu coche.
Lo que mucha gente no sabe es que si no declaras estos accesorios de manera expresa al contratar tu seguro, en caso de siniestro no estarán cubiertos. Es decir, que si tienes un siniestro total con tu coche, la mayoría de aseguradoras te indemnizarán sólo por el precio de la versión de serie, y habrás perdio el dinero que pagaste por el caro equipamiento opcional.
Algunas aseguradoras como Génesis incluyen sin sobreprecio los accesorios montados en fábrica sin necesidad de ser declarados expresamente en la póliza.
- Usar el coche a diario incrementa el coste de tu seguro
El precio de los seguros de coche se calcula en base al riesgo al que estará expuesto el vehículo que se desea asegurar. En este sentido, cuanto más frecuente sea el uso que haces de tu coche, más elevado es el riesgo de tengas un accidente.
Hay aseguradoras que reducen su precio en hasta un 11% si sólo utilizas tu coche los fines de semana o para ir de vacaciones. No obstante, lo más probable es que vayas a utilizar tu smart fortwo a diario, y por lo tanto lo que te interesa es encontrar la aseguradora que te ofrezca un seguro lo más económico posible con un nivel de coberturas aceptable.
- Puedes encontrar un buen precio aunque tengas menos de 30 años
Las aseguradoras han comprobado estadísticamente que una persona joven es de media más imprudente y genera más accidentes que un conductor adulto. Tanto es así que multitud de compañías como ClickSeguros, Génesis o Reale directamente no aceptan a conductores menores de 25 años.
La mayoría de conductores jóvenes piensan que apuntándose como conductor ocasional en la póliza de sus padres se ahorrarán un buen dinero, pero la realidad es que haciendo esto se exponen a un elevadísimo riesgo puesto que en caso de accidente, la aseguradora investigará si el conductor principal coincide en la realidad con el declarado. De no ser así, es muy posible que tengas que hacer frente tú mismo a los elevados costes que se deriven del siniestro, y eso como entenderás, no sale a cuenta.
Cometer este error hoy en día ya no es necesario, ya que existen aseguradoras especializadas en ofrecer cobertura a conductores jóvenes a unos precios muy razonables.
Información general sobre este modelo
Un poco de historia ...
El Smart Fortwo fue producido por el fabricante alemán Smart desde el año 1998. MCC Smart (abreviatura de Micro Compact Car Swatch Mercedes Art) es una marca de automóviles pequeños creada por una asociación entre las empresas Swatch y Mercedes-Benz. Smart fue fundada para producir automóviles económicos enfocados al uso urbano. La marca Smart es parte de Daimler AG como Micro Compact Car GmbH. El nombre de la compañía se cambió a Smart GmbH en septiembre de 2002. La segunda generación del Fortwo, puesta a la venta en 2007, es 200 mm más larga (2690 contra 2500 mm), por lo que a diferencia del anterior no se puede estacionar en batería donde otros automóviles estacionan en fila.
Motorizaciones
Para el año 2008, Smart ha decidido incorporar nuevos propulsores a su linea ForTwo donde se destaca el propulsor de tres cilindros gasolina de 1.0 l ofrece potencias de 61, 71 y 84 cv, logrando una velocidad máxima de 145 Km/h y con un consumo igual a los 4.4 litros a los 100 km. El motor diesel llega a los 45 cv y consume tan sólo 3,3 litros a los 100.
El smart fortwo frente a sus competidores
El urbano mas pequeño del mercado es mas rapido y mucho mas dinamico que su predecesor ademas de que mantiene acabados, materiales y la disposición mejor que su anterior; los asientos recogen correctamente la forma del cuerpo. Desde el punto de vista de la seguridad pasiva, el Smart Fortwo aporta una solución única a pesar de que no parezca un vehiculo seguro. A diferncia e las soluciones modernas para este problema no presenta zonas de absorción de impactos, como cualquier otro coche moderno, sino que todo el coche es una célula de supervivencia muy rígida unica en su clase.
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