- Te puede interesar un seguro “low cost”
Si tu presupuesto es limitado, es muy posible que el elevado precio del seguro sea un factor que te ahogue aún más para llegar a final de mes. Si este es tu caso, te puede interesar reducir el nivel de coberturas que te ofrece tu seguro a cambio de reducir drásticamente el precio. Por ejemplo Click Seguros te permite configurar tu póliza a medida, eligiendo exactamente las coberturas que quieres para que controles al máximo el gasto.
Si te preocupa mucho el precio de tu seguro, prueba nuestro comparador de seguros. Rellenando un solo formulario podrás comparar el precio personalizado para el seguro de tu Toyota Aygo en 15 aseguradoras en menos de 5 minutos.
- Las mujeres conducen mejor …
O al menos eso es lo que parecen demostrar las estadísticas de siniestralidad. Tanto es así, que las diferencias en el precio del seguro de coche alcanzan hasta el 30% en favor de las mujeres.
Esta diferencia se hace especialmente patente entre los conductores menores de 25 años, un clásico perfil de elevado riesgo para las compañías de seguros. Aseguradoras como Fénix Directo por ejemplo, aceptan a mujeres a partir de los 18 años, mientras que para asegurar a un hombre exigen que éste sea mayor de 25 años y tenga al menos 5 años de antigüedad de carnet.
- Puedes encontrar un buen precio aunque tengas menos de 30 años
Las aseguradoras han comprobado estadísticamente que una persona joven es de media más imprudente y genera más accidentes que un conductor adulto. Tanto es así que multitud de compañías como ClickSeguros, Génesis o Reale directamente no aceptan a conductores menores de 25 años.
La mayoría de conductores jóvenes piensan que apuntándose como conductor ocasional en la póliza de sus padres se ahorrarán un buen dinero, pero la realidad es que haciendo esto se exponen a un elevadísimo riesgo puesto que en caso de accidente, la aseguradora investigará si el conductor principal coincide en la realidad con el declarado. De no ser así, es muy posible que tengas que hacer frente tú mismo a los elevados costes que se deriven del siniestro, y eso como entenderás, no sale a cuenta.
Cometer este error hoy en día ya no es necesario, ya que existen aseguradoras especializadas en ofrecer cobertura a conductores jóvenes a unos precios muy razonables.
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Un poco de historia ...
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Motorizaciones
Este motorizado tiene un motor gasolina (68 CV) o Diesel y en un principio con caja de cambios manual, que inicialmente se vende con un nuevo motor de gasolina 1,0 l VVT-i de tres cilindros y 68 CV de potencia. Los procesos de transmisión son muy largos, pero no parecen un lastre evidente para este motor, en parte por la buena respuesta que tiene al acelerador. Las dos versiones más económicas no pueden tener cuentarrevoluciones; esto me parece un fallo porque dificulta aprovechar todas las posibilidades del motor (algo especialmente importante en un coche poco potente). Ya que es un motor de tres cilindros, tiene ciertas vibraciones y emite un sonido grave que normalmente no tienen los motores de cuatro cilindros. Las vibraciones se aprecian sobre todo al ralentí; el sonido en las fases de aceleración.
El Toyota Aygo frente a sus competidores
En su versión de tres puertas la distancia es menor con respecto a los más baratos: el C1 con el mismo motor cuesta 8.550 € (el coche equivalente de Citroën) y el Ford Ka 1.3 70 CV 8.830 €. El Renault Twingo y cualquier Lupo son más caros que el Aygo 1.0 3p. El Toyota Aygo tiene un interior más bien ancho, que tampoco tienen la sensación de ir muy cerca de las puertas, como ocurre en un Chevrolet Matiz y en menor medida en un Fiat Panda. En las plazas traseras, el espacio para las piernas es algo menor que en un Panda o en un KIA Picanto (coches ligeramente más largos; 3,49 m); también lo es la altura disponible hasta el techo