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Seguro Volkswagen Golf - información útil
- Aprovecha la elevada seguridad de este modelo
Uno de los principales gastos a los que se enfrentan las aseguradoras cada año son las indemnizaciones por daños personales causados por los accidentes de sus asegurados. Los elementos de seguridad de los que dispone un coche son un factor determinante a la hora de reducir el volumen de este tipo de indemnizaciones.
Por eso, un coche como el VW Golf, con unos resultados excelentes en las pruebas EuroNCap, tiene una probabilidad menor de causar daños personales tanto a ocupantes como a transeúntes que un Hyundai Accent, que es uno de los vehículos con peor resultado en este tipo de tests de seguridad.
Este mayor nivel de seguridad se refleja por lo tanto en el precio de tu seguro, reduciéndolo en comparación con otros coches de prestaciones similares, pero menor seguridad. Compruébalo aquí
- Puedes encontrar un buen precio aunque tengas menos de 30 años
Las aseguradoras han comprobado estadísticamente que una persona joven es de media más imprudente y genera más accidentes que un conductor adulto. Tanto es así que multitud de compañías como ClickSeguros, Génesis o Reale directamente no aceptan a conductores menores de 25 años.
La mayoría de conductores jóvenes piensan que apuntándose como conductor ocasional en la póliza de sus padres se ahorrarán un buen dinero, pero la realidad es que haciendo esto se exponen a un elevadísimo riesgo puesto que en caso de accidente, la aseguradora investigará si el conductor principal coincide en la realidad con el declarado. De no ser así, es muy posible que tengas que hacer frente tú mismo a los elevados costes que se deriven del siniestro, y eso como entenderás, no sale a cuenta.
Cometer este error hoy en día ya no es necesario, ya que existen aseguradoras especializadas en ofrecer cobertura a conductores jóvenes a unos precios muy razonables.
- Que no se te olvide incluir el equipamiento opcional en tu póliza
El equipamiento de serie suele ser muy escaso, y la mayoría de nosotros piensa que ya que nos vamos a gastar un montón de dinero en un coche que nos debe durar muchos años, por qué no equiparlo como Dios manda.
Equipos multimedia, navegadores, asientos de cuero … todo este tipo de accesorios que tanto encarecen el precio no están cubiertos de manera automática al asegurar tu VW Golf. Si no los declaras de manera expresa en tu seguro, corres el riesgo de llevarte un susto en caso de que algún día tengas un siniestro.
La mayoría de compañías de seguros no te repondrán el valor de estos equipamientos aunque tengas un seguro a todo riesgo, si no figuran en tu póliza. Sólo unas pocas aseguradoras como Genesis cubren los equipamientos opcionales montados en fábrica aunque no los hayas declarado.
Información general sobre este modelo
Un poco de historia ...
Volkswagen no se quedó atrás en la evolución de los automóviles y presentó en 1974 el modelo Golf, que de inmediato tuvo un gran éxito. En el año 2002 Volkswagen entregó casi 5.000.000 vehículos. En 2002 y después de 28 años de producción, el Golf superó en ventas al legendario escarabajo.
Motorizaciones
Para el Volkswagen Golf existen cinco motores disponibles de los cuales todos estan configurados en un diseño de cuatro cilindros. De estos tres son a gasolina: un 1,6 l de 102 CV y dos 1,4 l TSI con 122 ó 140 CV. Los dos restantes son trabajables a Diesel: un 1,9 l TDI de 105 CV y un 2,0 l TDI de 140 CV. Todos los motores menos el de menor potencia pueden venir incorporados con un sistema de cambio de relaciones secuenciales.
El VW Golf frente a sus competidores
Cabe destacar que es aproximadamente tan largo como un Skoda Octavia Combi (4,57 m). A pesar del tamaño que implica su dimensionameinto, la distancia entre ejes (2.578 mm) no cambia respecto al Golf anterior. A pesar de estas caracteristicas, es algo más pequeño que el del Renault Megane Grand Tour. El volumen de carga se muestra como una de las mas grandes ventajas que presenta el VW Golf, que puede llegar a ampliarse hasta 1.495 l plegando los asientos traseros, y de esta forma queda una superficie casi plana en el piso del maletero.
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