Ineas: El seguro de coche es clave al comprar un automóvil

Los españoles no quieren un límite de velocidad menor

Según un estudio realizado para la compañía de seguros online Ineas, el 50% de los encuestados consideran que es muy importante realizar un análisis del seguro de coche antes de comprar un vehículo nuevo.

Ésta es una de las principales conclusiones del análisis realizado por Ineas entre los conductores de España, Alemania, Países Bajos y Francia. El objetivo del sondeo era saber qué piensan los clientes de seguros de coche de esta aseguradora sobre distintos aspectos relacionados con los hábitos al volante, la seguridad vial y las normas de conducción en la carretera.

Otro de los aspectos destacables es que el 51% de los entrevistados está a favor de la “tolerancia cero al alcohol”. En España, algo más de la mitad se declara a favor de la tolerancia cero al alcohol durante la conducción, mientras que el 15% apoya que el límite permitido de alcohol en sangre sea de 0,50 g/l (es decir, el actual). Por el contrario, en Alemania, Francia y Países Bajos, el 44% considera que no debería existir un mínimo permitido y debería ser siempre cero.

El límite de velocidad en carretera ha sido otro de los temas tratados en el sondeo de opinión. En este sentido, los conductores españoles no quieren un límite de velocidad en las carreteras menor al actual. De hecho, más del 32% cree que debería aumentarse.

En relación a la importancia del seguro de coche como elemento clave a la hora de comprar un automóvil, hay que señalar que el 72% de los encuestados cree que éste también es un factor importante, por ejemplo cuando las aseguradoras ofrecen descuentos especiales en seguros de coches respetuosos con el medio ambiente.

Asimismo, el estudio de Ineas pone también de manifiesto otros factores a tener a cuenta cuando hay que comprar un coche nuevo. Para el 50% de los encuestados el tipo de carburante influye mucho en esta decisión. Mientras, el 24% considera más relevante el coste que les causará el mantenimiento del vehículo.

Por último, casi la totalidad de los conductores de Francia (93%), España (95%) y Países Bajos (86%) creen que debería existir una homogeneidad en las normas de conducción a nivel europeo. Este resultado es sólo del 76% en Alemania, debido a la ausencia de límites de velocidad en la mayoría de autopistas y carreteras.

Publicado el 26 de noviembre 2009

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